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清明小长假临近，旅游市场的热度也提前到来，趁着回乡祭祖的机会带着家人出去转上一转仿佛是个不错的选择。既然这样，一款乘坐舒适、空间够用并且拥有不俗通过性能的SUV车型无疑会是大多数车友的出行首选。那么，在20级新能源SUV市场中，到底又有哪些车型值得考虑呢？今天，小编就给大家推荐三款。
问界M7
厂商指导价：24.98-32.98万元
车型优势：百变空间满足多种用车场景；空间够大5米02超长车身
与当下许多主流车型不同，问界M7的造型设计更偏向于中庸、沉稳的风格，前格栅的尺寸以及前脸的线条都运用得恰到好处，不夸张，不做作。不难想象，这台车的目标群体应该就是那些年龄在四十岁左右，有家庭、有事业的中年男性。这类人往往不怎么喜欢激进的线条与夸张的造型，他们要的是低调的外观与实用的性能，要的是安全与舒适。而问界M7的优势刚好就是他们想要的。
先说空间。作为一款中大型SUV，问界M7的车长达到了5020mm，宽度为1945mm，高度1760mm，轴距达到了2820mm，驾乘空间非常宽敞，前排空间超900mm，后备厢容积达686升。不仅如此，问界M7的座椅还支持多种姿态变化，如果将第二排座椅以及副驾驶放倒，甚至可容纳一个2.8米长的皮划艇。
内饰方面，问界M7主打的是清新、简约的设计风格。中控台以及门里板处使用了木纹饰板加以点缀，看起来更加高级，车内座椅不仅采用了皮质包裹，还具备通风、加热、按摩功能，座椅发泡厚度超过100mm，乘坐起来更加柔软，对于臀部以及腰部的支撑也会更好，即便是长途旅行也不会感到疲惫。
配置方面，新车搭载了 HUAWEI ADS 高阶版智驾平台，对于路边障碍物、行人、车辆的识别极为精准，可以主动避让道边开门的车辆，就算遇到“鬼探头”的情况，智驾系统也会主动介入自动刹车。此外，新车的变道逻辑也更加清晰，可以主动超车避让大车，即便是匝道也可以自主进行汇入汇出操作。总而言之，华为的智能驾驶辅助系统在业界依然还是“遥遥领先”的。
动力方面，问界M7采用了智能增程技术，可智能识别工况与环境，合理分配增程器与电机之间的使用策略，带来更低的油耗。四驱车型的电机总功率为330kW，综合总扭矩为660N·m，零百加速只需4.8秒。此外，后驱版车型的综合续航可达到1300km，完美解决续航焦虑。
小编点评
问界M7并不是一款以动力、性能所著称的车型，相反，它的优势在于宽敞的驾乘空间、百变的座椅布局、更大的后备厢拓展容积、更加丰富的舒适及娱乐配置以及堪称行业标杆的智能驾驶技术。所以，如果您在舒适性与驾驶辅助方面有较高的要求，那么问界M7可能会是一个不错的选择。
比亚迪宋L
厂商指导价：18.98-24.98万元
车型优势：e平台3.0加持，2米93超长轴距
宋L刚刚发布时被一些网友誉为“最美比亚迪”，“龙颜美学”确实让人眼前一亮，醒目的前大灯搭配运动风格的前脸造型显得非常协调。游龙腰线，层次感分明，视觉效果明显，低趴的造型以及尾部的电动尾翼（超越型除外）都让这款车看起来更具运动风格。不仅如此，新车尾灯采用了贯穿式的设计，溜背造型动感饱满，外观给人的整体感觉还是非常运动，非常年轻化的。
车身尺寸方面，宋L长4840mm，车宽1950mm，高度为1560mm，轴距为2930mm，在20万这一级别中，比宋L的轴距还长的SUV确实不多见。为了突出运动氛围，新车采用了无边框车门以及前窄后宽的轮胎设计，溜背式的尾部设计则带来了更加宽大的开口，日常使用起来也会更加方便。
内饰方面，新车采用了环抱式的座舱设计，整体质感更加协调，座椅以及方向盘都用到了皮质包裹，触感不错。主驾驶座椅支持8向电动调节，副驾驶支持通风以及加热功能，在舒适性方面宋L还是非常厚道的。此外，新车全系配备了全新的BYD Heart电子换挡以及全景天幕，整体营造出的高级感还是比较强烈的。
新车基于e平台3.0打造，四驱版车型电机总功率为380kW，系统最大扭矩为670N·m，零百加速只需4.3秒。此外，有了云辇-C系统的加持，新车的舒适性与运动性也都得到了较大提升。
小编点评
更低的能耗、更高的电池寿命、更长的续航能力等都是e平台3.0的优势所在。宋L基于e平台3.0所打造，动力以及续航方面的表现肯定不会太差，2930mm的超大轴距带来了宽敞的驾乘空间，总的来说这台车会更适合那些喜欢运动风格，更加追求性价比的消费者。
小鹏G6
厂商指导价：20.99-27.69万元
车型优势：0.248Cd超低风阻，全系标配英伟达Orin-X芯片
小鹏G6在前脸外观上与小鹏G9颇为相似，在设计语言上颇有几分传承的意味。新车的前大灯组十分抢眼，点亮之后“流动”式的显示效果带来了强烈的未来科技感，前大灯组中间有一块黑色灯条，让整个灯组看起来有了一种贯穿式的效果，完美贴合当下的流行趋势。
新车定位是轿跑SUV，整条造型非常流畅，车长4753mm，宽度为1920mm，车高1650mm，轴距为2890mm。流畅的车身曲线外加隐藏式的门把手设计，将小鹏G6的风阻系数带到了更低的数值——0.248Cd，此外，新车的悬浮式的车顶也营造出了不错的视觉效果，不仅整体造型看起来更加运动，后排乘客的头部空间也得到了进一步的解放。
内饰方面，小鹏G6采用了全新的设计理念，14.96英寸的悬浮式中控屏格外醒目，全新的内饰布局也给人一种自然、清新的感受。此外，新车内饰的材质用料也值得称道，大量采用了纤维绒以及皮革面料，触感更加细腻，在日常使用的过程中也更容易打理。云感环抱座椅包裹性很强，主驾驶支持8向电动调节。值得一提的是，新车全系标配360°全景影像、Orin-X芯片，入门即可享受L2级驾驶辅助。
动力方面，小鹏G6推出了后驱单电机、四驱双电机两个版本，单电机最大功率218kW，双电机综合功率358kW，总扭矩660N·m，长续航版的综合续航可达755km，对续航里程有要求的车友可重点考虑。
小编点评
小鹏G6在这一级中的性价比还是很高的，20万左右的价格即可享受L2级的驾驶辅助、360°全景影像。另外，这台车的操控以及动力都非常不错。综合来看，这款车在这一级别中属于颇具性价比的产品了。
写在最后
综上所述，三款车所侧重的方面各不相同，小鹏G6的性价比更不错；比亚迪宋L的动力表现则明显更好；问界M7的“百变空间”和智能辅助驾驶也令人眼前一亮。归根结底，车友们还是要根据自己的能力、需求来选择适合自己的产品，希望今天这篇文章能够让您更加清晰地看出三款车型的特点，更好地帮助你进行选择。
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